纖維金屬層板（FMLs），指由金屬薄板和纖維增強(qiáng)復(fù)合材料交替層壓而成的超混雜層板。纖維金屬層板兼具金屬材料以及纖維復(fù)合材料的特點(diǎn)，比剛度高、比強(qiáng)度高、損傷容限高、疲勞性能好等為其主要優(yōu)勢(shì)，在核電、汽車(chē)制造、航空航天、軌道交通等領(lǐng)域擁有廣闊應(yīng)用前景。
近年來(lái)，為規(guī)范行業(yè)發(fā)展，我國(guó)相關(guān)部門(mén)已出臺(tái)多項(xiàng)纖維金屬層板相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，包括《纖維金屬層板I型層間斷裂韌性（GIC）試驗(yàn)方法》、《纖維金屬層板彎曲性能試驗(yàn)方法》、《纖維金屬層板 短梁法測(cè)定層間剪切強(qiáng)度》等。未來(lái)伴隨行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷完善，我國(guó)高質(zhì)量纖維金屬層板市場(chǎng)占比將有所提高。
纖維金屬層板種類(lèi)豐富，主要包括芳綸增強(qiáng)鋁層壓板、碳纖維增強(qiáng)鋁合金層板、玻璃纖維增強(qiáng)鋁合金層板、石墨纖維增強(qiáng)鈦合金層板、玻璃纖維增強(qiáng)鎂合金層板等。玻璃纖維增強(qiáng)鋁合金層板（GLARE）屬于第二代纖維金屬層板，具有抗沖擊、抗拉強(qiáng)度高、耐疲勞等優(yōu)勢(shì)，在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用較多。未來(lái)伴隨細(xì)分產(chǎn)品應(yīng)用需求增長(zhǎng)，纖維金屬層板行業(yè)景氣度將進(jìn)一步提升。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《
2024年全球及中國(guó)纖維金屬層板（FMLs）產(chǎn)業(yè)深度研究報(bào)告》顯示，纖維金屬層板作為高性能復(fù)合材料，在核電、汽車(chē)制造、航空航天、軌道交通等領(lǐng)域擁有廣闊應(yīng)用前景。在核電領(lǐng)域，纖維金屬層板具有耐腐蝕、比強(qiáng)度高等優(yōu)勢(shì)，可用于制造核電站乏燃料貯存結(jié)構(gòu)；在汽車(chē)制造領(lǐng)域，其具有輕量化、耐高溫等優(yōu)勢(shì)，可用于制造汽車(chē)底盤(pán)以及車(chē)身面板；在航空航天領(lǐng)域，其可用于制造飛機(jī)艙門(mén)、飛機(jī)蒙皮等，該領(lǐng)域?yàn)槠渥畲笮枨蠖恕?br />
全球纖維金屬層板市場(chǎng)主要集中于歐美國(guó)家，代表企業(yè)包括美國(guó)鋁業(yè)公司（Alcoa）、美國(guó)赫氏公司（Hexcel）、荷蘭阿克蘇諾貝爾公司（Akzo Nobel）等。在本土方面，與海外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)纖維金屬層板行業(yè)起步較晚，市場(chǎng)缺乏頭部?jī)?yōu)勢(shì)企業(yè)。
新思界
行業(yè)分析人士表示，纖維金屬層板在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用前景較好。未來(lái)伴隨我國(guó)航空航天技術(shù)不斷進(jìn)步，其市場(chǎng)需求將日益旺盛。目前，我國(guó)具備纖維金屬層板規(guī)�；a(chǎn)實(shí)力的企業(yè)數(shù)量較少，需求高度依賴(lài)進(jìn)口。預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間，伴隨技術(shù)進(jìn)步以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷完善，我國(guó)纖維金屬層板產(chǎn)量及質(zhì)量將得到進(jìn)一步提升。
中國(guó)苯乙醇腈行業(yè)發(fā)展受到生產(chǎn)技術(shù)及政策的
