中國(guó)高鐵要實(shí)現(xiàn)全方位“走出去” “中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”出臺(tái)勢(shì)在必行

       經(jīng)過近兩年的快速發(fā)展，目前我國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)內(nèi)外擴(kuò)張勢(shì)頭強(qiáng)勁，中國(guó)高鐵“走出去”不僅有利于消化國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的過剩產(chǎn)能，同時(shí)中國(guó)高鐵“走出去”有助于為中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提供增長(zhǎng)動(dòng)力，當(dāng)前隨著“走出去”步伐加快，高鐵技術(shù)也在不斷升級(jí)，“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”應(yīng)盡早形成。
       當(dāng)前我國(guó)的高鐵技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了一定高度，而且在國(guó)外市場(chǎng)的發(fā)展情況較佳，獲得了許多發(fā)展中國(guó)家的青睞。現(xiàn)在出臺(tái)“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”是趁熱打鐵之舉，有利于“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的輸出。一旦“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”獲得世界認(rèn)同，將大幅提高中國(guó)高鐵的品牌地位和行業(yè)威信。
       中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕曾表示，未來中國(guó)高鐵不再只是產(chǎn)品“走出去”，而是高鐵設(shè)備、技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)全方位“走出去”，應(yīng)該把更多的制造工廠建到國(guó)外，這不僅能夠減小國(guó)內(nèi)能源壓力，而且也能滿足所在國(guó)就業(yè)需求，構(gòu)建全球化產(chǎn)業(yè)布局，樹立中國(guó)高鐵的國(guó)際品牌。
       商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院國(guó)際市場(chǎng)研究部副主任白明表示：“不論是中國(guó)高鐵設(shè)備‘走出去’還是建立‘中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)’，核心的問題其實(shí)都是進(jìn)一步提升中國(guó)高鐵在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力。高鐵本身并不是新鮮事物，日本、韓國(guó)以及歐洲一些國(guó)家早就有了。因此，我們?cè)趪?guó)際上是有多個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。”
       對(duì)于如何進(jìn)一步提高中國(guó)高鐵軟實(shí)力，需要在技術(shù)創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)建立兩方面努力，一方面應(yīng)該在技術(shù)上不斷創(chuàng)新，降低成本，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面，在建立“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”后，將有助于我國(guó)高鐵技術(shù)的廣泛應(yīng)用，標(biāo)準(zhǔn)輸出將是支撐中國(guó)高鐵在全球市場(chǎng)地位的關(guān)鍵，有關(guān)事宜應(yīng)盡快落定。
       “中國(guó)高鐵技術(shù)蘊(yùn)含著許多自主研發(fā)的元素和設(shè)計(jì)理念，這應(yīng)是未來中國(guó)高鐵獨(dú)具競(jìng)爭(zhēng)力的表現(xiàn)。而‘中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)’就意味著讓全世界認(rèn)同，意味著中國(guó)高鐵在技術(shù)和設(shè)計(jì)上領(lǐng)先于其他國(guó)家，具有更為突出的優(yōu)勢(shì)。因此，接下來，我們要在打造高鐵核心競(jìng)爭(zhēng)力上繼續(xù)發(fā)力。”白明強(qiáng)調(diào)。