哈長城市群規(guī)劃：構(gòu)建“雙核一軸兩帶”城市群(2)

　　長春落點(diǎn)：充分發(fā)揮優(yōu)勢打造長吉都市圈  
 
　　《規(guī)劃》指出，要充分發(fā)揮長春區(qū)位、科教文化資源和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)支撐和要素集散等綜合功能，全面提升引領(lǐng)帶動能力。延伸長春對外輻射半徑，促進(jìn)長吉一體化發(fā)展，聯(lián)動農(nóng)安、德惠、公主嶺、伊通、永吉、蛟河等縣（市）打造長吉都市圈。  
 
　　除此之外，《規(guī)劃》中還提到要建設(shè)長春新區(qū)。加快長春與四平、松原、遼源等周邊城市聯(lián)動發(fā)展，提升核心城市集聚力和輻射力。打造哈長城市群人口和要素集聚的核心平臺，建設(shè)成為東北亞區(qū)域性中心城市、國家創(chuàng)新型城市、東北亞區(qū)域性服務(wù)業(yè)中心城市和綠色宜居森林城市。  
 
　　區(qū)域重點(diǎn)：推進(jìn)哈長為核心的區(qū)域連接線建設(shè) 
 
　　《規(guī)劃》明確要做大做強(qiáng)區(qū)域重點(diǎn)城市。提升吉林等區(qū)域重點(diǎn)城市的支撐功能和區(qū)域輻射帶動作用，大慶建設(shè)成為城市群區(qū)域中心城市；齊齊哈爾建設(shè)成為城市群西北部重要開放城市；綏化建設(shè)成為城市群北部重要節(jié)點(diǎn)城市；牡丹江及綏芬河建設(shè)成為對俄合作開放示范城市；吉林建設(shè)成為長吉圖發(fā)展帶區(qū)域性中心城市；松原建設(shè)成為城市群西南部門戶城市；四平、遼源建設(shè)成為城市群南部重要節(jié)點(diǎn)城市；延吉-琿春建設(shè)成為圖們江區(qū)域合作開發(fā)的橋頭堡。  
 
　　鐵路方面，推進(jìn)以哈爾濱、長春為核心的高速鐵路及區(qū)域連接線建設(shè)，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大城市群路網(wǎng)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)各區(qū)域有效聯(lián)接的普速鐵路為輔的網(wǎng)絡(luò)化現(xiàn)代化鐵路運(yùn)輸格局。空運(yùn)方面，推進(jìn)機(jī)場的新建及改擴(kuò)建等機(jī)場建設(shè)工程，拓展國內(nèi)航線和城市群內(nèi)支線航線，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)。  
 
　　城市簡史：加快實(shí)現(xiàn)城市群內(nèi)公交“一卡通” 
 
　　《規(guī)劃》指出，要推進(jìn)哈爾濱、長春“公交都市”示范城市建設(shè)，加快轉(zhuǎn)變城市交通發(fā)展模式，鼓勵(lì)吉林、大慶、齊齊哈爾、牡丹江等具備條件的城市有序規(guī)劃建設(shè)軌道交通、城市快速干道和立體交通工程，推進(jìn)城市智能公交系統(tǒng)建設(shè)，完善快速公共汽車等大容量地面公共交通系統(tǒng)。加快實(shí)現(xiàn)城市群內(nèi)公共交通“一卡通”，提高居民出行便利化水平。  

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