國內臨空經濟區案例分析—廣州臨空經濟示范區

        2017年初，國家發展改革委、國家民航局以《關于支持廣州臨空經濟示范區建設的復函》（發改地區〔 2016 〕 2810號），同意廣州設立臨空經濟示范區，標志著我國華南地區國家臨空經濟示范區的成功設立。

        廣州臨空經濟示范區的成功獲批，對新生臨空經濟區的發展具有極大的借鑒意義。

        一、空港門戶

        廣州空港經濟區位于羊城之北，全國三大樞紐機場--廣州白云國際機場坐落其中，多條高速公路、國道、軌道交通貫穿區內，是山水交融、交通便利，創新活力的未來之城。

        廣州空港經濟區東起流溪河、西至106國道-鏡湖大道、南起北二環高速、北至花都大道的區域，加上白云機場綜保區北區和南區范圍，總面積116.069平方公里，將充分依托白云國際機場、廣州北站、大田鐵路集裝箱中心站“三港”，打造全球綜合航空樞紐，輻射帶動珠三角、華南地區的經濟發展和產業提升。

 
        二、發展定位

        廣東空港經濟區旨在發展成為全球綜合航空樞紐，亞洲物流集散中心之一，中國重要的臨空經濟中心、航空經濟示范區，華南地區重要的發展引擎和增長極。

        三、發展優勢

        廣州空港經濟區綜合交通便利，全國三大樞紐機場之一—廣州白云國際機場坐落其中，京珠高速、機場高速、廣清高速、北二環高速、珠三環高速、花莞高速及新廣從快速、106國道、白云六線等高快速路縱橫交接，地鐵3號線、9號線、14號線貫穿全境，廣州北站、京廣鐵路、武廣鐵路、廣佛環線四通八達。

        四、空港規劃

        根據規劃，廣州空港經濟區總體功能布局結構定位為“一門戶、三走廊、三樞紐、七片區“，具體分別為：

        一門戶：空港門戶區

        三走廊：空鐵一體發展走廊、港城一體復合發展走廊、健康及高新科技發展走廊

        三樞紐：廣州白云國際空港樞紐、廣州北站綜合交通樞紐、大圍鐵路集裝箱貨運樞紐

        七片區：空港樞紐片區、臨空高端服務片區、花都主城片區、東部健康產業片區、東部高新科技產業片區、北部臨空物流及清潔高新技術產業片區、南部先進制造及綜合服務片區

        從功能分區來看，廣州空港經濟區劃分為九大功能區，即航空維修制造區、航空物流區、公共服務區、高端產業制造區、航空總部商務區、機場綜保區、生態保護區、生活服務區及機場控制區。

        根據規劃，廣州空港經濟區重點發展航空維修與制造、商貿會展、航空物流、航空總部、跨境電商、融資租賃等臨空產業。

        五、發展策略

        廣州空港經濟區三大發展策略為：“港城一體、圈層輻射“、“三港聯動、國際樞紐”、“網絡互連、快捷交通”。

        港城一體、圈層輻射

        以空港為核心，按照功能互補、協同發展的港城一體化發展模式，通過臨空功能（總部、商務、展貿等）集聚與輻射，推進空港與花都、白云城市功能（商業、商貿、文化休閑等）相互融合，形成功能互補、協同發展的世界級空港大都市。

        三港聯動、國際樞紐

        完善廣州北站與機場的聯絡通道，利用北站高鐵樞紐的優勢，借助高速鐵路網絡，提升白云機場對于湖南、湖北等周邊省市的輻射能力；完善珠三角城際軌道網絡，加強白云機場對珠三角城市群的覆蓋力度；建設白云機場與廣州火車站之間的高速通道，提高機場對廣州中心區的出行服務水平。通過大田樞紐站建設，進一步強化機場-大田間的物流功能，形成三港聯動，輻射華南的格局。

        網絡互連、快捷交通

        以白云國際機場、廣州火車北站為核心，進一步加快地鐵、城際軌道、高快速路、城鄉路網建設，構建世界級綜合性交通樞紐。

        加強與武廣高鐵等重要高速鐵路走廊的銜接，強化與湖南、湖北等內地省、市的聯系；推進廣佛環線、廣清城際、穗莞深城際等城際軌道及廣清高速、佛清從高速、廣樂高速、珠三環高速、機場東快速路、花莞高速建設，加強對珠三角地區的輻射帶動；加快地鐵九號線、十四號線建設，完善高快速路網體系，進一步縮短到達廣州主城區的時間。

        積極推進鐘港大道、白云六線、雅瑤中路、三東大道與機場連接線等區內主干道建設，完善公交網絡，形成覆蓋廣、效率高、成本低、污染小的客運體系，并按照市場需求，打造樞紐性物流園、區域性物流園、物流站點，進一步形成快捷便利的貨運體系，實現“客運零距離換乘、貨運無縫銜接”。

          五、總結

        新思界行業分析師認為，廣州臨空經濟示范區的成功獲批，將有利于提升廣州白云國際機場作為全球航空樞紐的國際競爭力，推動民航國際化戰略實施；有利于帶動珠三角地區在更高層次和更寬領域參與全球產業分工，探索航空經濟帶動區域產業轉型升級的新路徑，為廣東省乃至全國其他地區在臨空經濟領域的改革發展提供重要借鑒。

        根據2017年廣州市政府常務會議審議通過的《推進廣州國際航空樞紐和臨空經濟示范區建設三年行動計劃（2017-2019年）》顯示，未來三年將計劃推動重點項目76個，項目總投資2998.15億元，廣州臨空經濟示范區發展將進入“快車道”。而隨著廣州空港經濟示范區基礎設施和綜合交通體系不斷完善，以及高端臨空產業的進一步發展，廣州空港經濟示范區將為廣州乃至粵港澳大灣區的產業發展起到更強的樞紐帶動作用。

        新思界產業研究中心為您提供《2017年中國臨空經濟產業發展戰略及投資策略報告》！

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