四年來蟬聯全球汽車銷量冠軍的豐田也加快腳步，和通用汽車、大眾這類傳統汽車業巨頭一樣擁抱共享經濟。據外媒報道，豐田汽車日前宣布，與共享租車服務“鼻祖”Uber達成戰略合作，但未透露具體投資額。雙方還將合作為Uber司機提供汽車租賃項目。
自從2009年創立以來，Uber累計融資額已超過100億美元，該公司一直在尋找戰略投資者。知情人士稱，此次交易的投資額不大，豐田無意大量持有Uber股份或最終控股。如果合作伙伴決定分道揚鑣，豐田可以輕易從這筆投資中脫身。豐田想要積累專業知識，了解消費者如何使用打車服務。
除了直接投資，豐田還為加入Uber服務的司機提供租車的選擇，計劃通過旗下貸款機構的新租賃項目向Uber合作司機提供車輛，司機可以通過為Uber服務支付租用豐田車的費用。這將幫助Uber開拓已有的車輛租賃業務，目前Uber通過美國汽車租賃公司Enterprise Holdings Inc.為司機提供租車。豐田租賃項目的細節也未公開。
豐田牽手Uber是傳統汽車制造商擁抱共享交通服務這一熱潮的新動向。本周，德國大眾宣布，向Uber的競爭對手Gett投資3億美元。Gett的CEO Shanhar Waiser表示，合作將為Gett提供大眾的技術，讓消費者得到除汽車所有權之外的按需移動便利。
蘋果公司宣布，將向中國拼車服務滴滴出行投資10億美元，此舉被視為該科技巨頭鞏固其在關鍵的中國市場影響力的一個政治行動。
今年年初，通用汽車在打車軟件Lyft的10億美元融資中參投5億美元，還獲得了Lyft的一個董事席位。兩家公司計劃打造自主的按需服務網絡，將通用的汽車開發優勢和Lyft的路線選擇和付費軟件相結合。
行業研究人士表示，在傳統行業轉型的背景下，傳統汽車制造商一方面是與互聯網企業聯姻，打造互聯網汽車等新概念汽車；另一方面是緊跟國家政策，發展新能源汽車；同時，可以看出，牽手專車企業，提供共享服務也是傳統汽車制造企業的又一轉型新方向。
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