NAVDAT的發(fā)展前景真的那么好嗎？

　　隨著GMDSS系統(tǒng)海上安全信息業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)有廣播系統(tǒng)已不能滿足GMDSS現(xiàn)代以及未來IMO E航海深入實(shí)施的需要。NAVTEX系沿岸播發(fā)業(yè)務(wù)已過載，并且速率太慢，需要更高的數(shù)據(jù)傳輸速率，以滿足沿岸警告信息不斷增長的數(shù)據(jù)量要求。

　　NAVDAT應(yīng)用而生，并且被業(yè)內(nèi)稱為替代NAVTEX，實(shí)現(xiàn)A2海區(qū)高速通信的不二之選，那么，NAVDAT真的可以做到嗎？

　　NAVDAT是一種新型的岸基海上數(shù)字廣播系統(tǒng)，采用數(shù)字傳輸技術(shù)，在500kHz上播發(fā)海上安全信息（MSI）和其他服務(wù)信息。NAVDAT系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)播發(fā)，可實(shí)現(xiàn)A2海區(qū)的覆蓋，NAVDAT能解決岸-船數(shù)字通信，播發(fā)消息、文本、文件或圖像，實(shí)現(xiàn)海圖改正信息等航行相關(guān)安全信息的快速推送，并實(shí)現(xiàn)與船舶信息系統(tǒng)的無縫連接。

　　根據(jù)ITU的測試報(bào)告，NAVDAT可以采用16進(jìn)制或64進(jìn)制QAM的正交頻分復(fù)用技術(shù)（OFDM）。如果采用6 4-Q AM，可以在適當(dāng)?shù)奶炀�高度和足夠的發(fā)射功率下，10 kHz的頻譜信道可達(dá)到47.4 kbps的傳輸速率，覆蓋范圍則能達(dá)到400海里以上；如果采用16-QAM，能達(dá)到64-QAM速率的一半，但對(duì)發(fā)射功率、天線高度的要求更低，并且有更好的抗干擾能力。而對(duì)于同一技術(shù)來說，如果采用1 kW的發(fā)射功率，NAVDAT的覆蓋范圍可達(dá)到320海里；如果提高到5 kW的發(fā)射功率，則能覆蓋沿岸400海里的海域。因此，利用NAVDAT，可以進(jìn)行較高帶寬的數(shù)字化通信。

　　2017年新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布了《2017-2020年中國NAVDAT系統(tǒng)發(fā)展深度分析報(bào)告》，報(bào)告顯示，2017年中國已經(jīng)具備在東海轄區(qū)建立建設(shè)符合國際標(biāo)準(zhǔn)框架的NAVDAT播發(fā)系統(tǒng)，為東海轄區(qū)沿海和近海的船舶提供水上安全信息數(shù)字廣播系統(tǒng)的能力。未來東海轄區(qū)的NAVDAT技術(shù)與服務(wù)體系將越來越完善，并成為其它地區(qū)的示范工程。未來NAVDAT市場規(guī)模將取決于國家對(duì)NAVDAT的強(qiáng)制性規(guī)定，一旦海事相關(guān)部門出臺(tái)NAVDAT強(qiáng)制裝備的法律，NAVDAT將迎來爆發(fā)性增長。

　　但在看到NAVDAT的優(yōu)勢的同時(shí)，我們必須注意它的不足之處。根據(jù)無線電傳輸?shù)奶匦裕�天線的長度應(yīng)與其波長匹配，效果。NAVDAT利用的500 kHz的中波頻段，其波長為600米，無衰落穩(wěn)定通信通常采用半波長天線，即要求NAVDAT理想天線長度為300米。這在岸臺(tái)來說，可以折中解決，如采用1/8波長-1/4波長（75米-150米）天線并加大發(fā)射功率；但是對(duì)于船舶來說，幾乎不可能有很長的天線和發(fā)射功率。為節(jié)省安裝位置船舶通常采用鞭狀天線進(jìn)行收發(fā)。因此，NAVDAT最適合解決岸對(duì)船方向的數(shù)據(jù)傳輸，船對(duì)岸、船對(duì)船的數(shù)據(jù)傳輸距離會(huì)受船舶天線短、高度低、發(fā)射功率小、電離層傳播受時(shí)間影響的限制。即：岸對(duì)船的覆蓋距離遠(yuǎn)，船對(duì)岸的覆蓋距離較近。

　　新思界產(chǎn)業(yè)研究員認(rèn)為，即便NAVDAT只能較好地解決岸-船單方向的數(shù)字通信問題，但由于其較高的傳輸速率和較大的覆蓋范圍，其應(yīng)用前景也是相當(dāng)廣闊的。隨著ECDIS的強(qiáng)制配備，電子海圖數(shù)據(jù)更新的問題日益凸顯。如果能通過NAVDAT傳輸電子海圖更新數(shù)據(jù)，將為船舶提供極大的便利。

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