廣義的汽車金融，是指在汽車的生產、流通、購買與消費環(huán)節(jié)中融通資金的金融獲得，狹義的針對個人的汽車金融服務通常指汽車銷售過程中對消費者提供的消費信貸)的看法。自2004年我國《汽車金融公司管理辦法》實施以來，我國汽車金融市場發(fā)展已超過10年，在此期間，我國汽車銷量增長超過3.6倍，但值得一提的是，買車的人越來越多，但選擇貸款買車的比例并沒有因此而增加多少。根據中國銀行業(yè)協(xié)會汽車金融專業(yè)委員會發(fā)布的《2014年度中國汽車金融公司行業(yè)發(fā)展報告》顯示，截至2014年中國汽車信貸市場規(guī)模超過6500億元，2012至2014年復合增長率超過14%，汽車金融滲透率剛突破20%。反觀國外，雖然汽車增速不如中國，但汽車金融的平均滲透率都已經超過50%，即便是印度這樣的發(fā)展中國家，這一數(shù)字也超過60%，
上汽集團前財務總監(jiān)谷峰此前公開表示，從消費端來看，中國汽車金融滲透率低下的原因，很大程度上緣于中國車市消費主力軍的“60后70后”，這些人對汽車貸款并不認可。不過，這樣的說法也并非絕對。據新思界
《2017年中國汽車金融市場發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢分析》顯示，盡管中國當前的汽車金融滲透率相對只有20%左右，但寶馬汽車金融滲透率已超過33%，奧迪超過37%，沃爾沃也超過30%。而自主品牌汽車金融滲透率明顯低于合資特別是豪華車品牌。分析人士認為，一是豪華車品牌本身對汽車金融服務的滲透更為重視，二是購車者對金融服務更有需求，另外也因為豪華車消費的下移，年輕消費群體的帶動。但可以預見的是，隨著中國年輕消費群體成為購車的主流，汽車金融的滲透率將會快速提升。
不過，目前車企附帶的汽車金融公司還沒有完全覆蓋，并不是說想享受金融服務就能夠享受，要有金融牌照才能夠成立汽車金融公司。在這種情況下，很多只能由銀行貸款。截至2014年底，國內經過審批的汽車金融公司已經超過20家，但國內54%的個人汽車消費貸款由商業(yè)銀行提供，汽車金融公司只占有26%左右的市場份額。
但需要特別指出的是，和銀行的標準信貸相比，汽車金融公司對于市場消費需求更加了解，產品也更加多樣化、更為靈活。汽車金融公司的靈活性也助力其市場業(yè)務不斷提升。2015年，上汽通用金融共完成57萬單零售貸款合同，同比增長31%。2016年，其全年合同量超過82萬，同比增長43%以上。大眾汽車金融在華的業(yè)務也迅速增長，2016年上半年，大眾汽車金融中國的新增個貸合同量同比增長近40%，車貸滲透率近12%。
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行業(yè)研究員表示，隨著中國90后消費群體的壯大，未來中國汽車金融市場將迎來更快速度的增長。同時，隨著國家政策的放寬，汽車金融公司在業(yè)務開展上也會有更多的選擇。預計到2020年中國汽車金融的滲透率就將達到50%，而市場規(guī)模也將達到2萬億元。
