按照用途不同，車載SoC芯片可分為智能座艙SoC芯片以及智能駕駛SoC芯片兩種類型。智能駕駛SoC芯片，指能夠滿足自動駕駛場景對于低延遲處理和異構數據高吞吐要求的SoC芯片。
按照算力不同，智能駕駛SoC芯片可分為小算力SoC芯片、中算力SoC芯片以及大算力SoC芯片三種。小算力SoC芯片主要應用于L0-L2級別車型中，算力范圍為2.5~20TOPS；中算力SoC芯片為智能駕駛SoC芯片市場主流產品，主要應用于中端車型中；大算力SoC芯片已在L2+級別車型中獲得應用，能夠處理極為復雜的計算任務。未來隨著技術進步，大算力SoC芯片市場占比將得到進一步提升。
智能駕駛SoC芯片屬于汽車芯片代表產品。近年來，國家對于汽車芯片行業(yè)發(fā)展高度重視，已出臺多項相關政策，主要包括《關于印發(fā)國家汽車芯片標準體系建設指南的通知》、《制造業(yè)可靠性提升實施意見》、《2025年汽車標準化工作要點》、《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025-2026年）》等。在此背景下，智能駕駛SoC芯片行業(yè)發(fā)展態(tài)勢將持續(xù)向好。
根據新思界產業(yè)研究中心發(fā)布的《
2025-2030年智能駕駛SoC芯片行業(yè)市場深度調研及投資前景預測分析報告》顯示，智能駕駛SoC芯片主要應用于自動駕駛場景。近年來，在市場需求帶動下，我國自動駕駛行業(yè)發(fā)展速度不斷加快。2024年我國自動駕駛市場規(guī)模達到近4000億元，創(chuàng)造歷史新高。智能駕駛SoC芯片可搭載至L0-L5級別車型中，未來隨著下游行業(yè)景氣度提升，其市場空間將得到進一步擴展。
全球智能駕駛SoC芯片代表企業(yè)包括美國英偉達以及美國高通，兩家企業(yè)合計占據市場近六成份額。在本土方面，近年來，我國已有多家車企以及芯片制造商布局智能駕駛SoC芯片行業(yè)研發(fā)及生產賽道，主要包括北汽、蔚來、小鵬、零跑、吉利、地平線機器人、黑芝麻智能、芯馳科技等。地平線機器人主營業(yè)務為車規(guī)級智能駕駛計算方案及軟硬件開發(fā)平臺，其推出的J6P和J6H智能駕駛SoC芯片已在多款車型獲得應用。
新思界
行業(yè)分析人士表示，受益于自動駕駛行業(yè)發(fā)展速度加快，智能駕駛SoC芯片市場空間將不斷擴展。大算力SoC芯片綜合性能優(yōu)良，有望成為智能駕駛SoC芯片代表產品。預計未來一段時間，隨著國家政策支持以及本土企業(yè)持續(xù)發(fā)力，我國智能駕駛SoC芯片行業(yè)發(fā)展態(tài)勢將持續(xù)向好。
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