2015年03月09日
據相關部門最新發布的數據顯示，截至2月2日，共有20家上市鋼企發布了2014年度業績預告，其中河北鋼鐵成為2014年上市鋼企凈利潤“預增王”，預計凈利潤達到6.7億元-7億元，增長幅度高達476.69%-502.51%。而韶鋼松山，去年業績預虧高達11億元，凈利潤下降幅度達1184.06%。
針對這種“冰火兩重天”的現象，有相關人士分析指出，“去年鋼鐵行業基本延續了不景氣的走勢，很多鋼企的主營業務并不盈利，但是由于不同鋼企采取的策略不同，導致很多鋼企在年終仍然以盈利收官。”
多數鋼企陷入“一年虧損一年盈利”怪圈
很多上市鋼企的業績基本遵循著“一年虧損一年盈利”的路線。以韶鋼松山為例，2012年韶鋼松山業績虧損19.51億元，2013年實現凈利潤1.01億元，而2014年韶鋼松山業績預虧達到11億元。
對于韶鋼松山去年巨虧的原因，公司方面稱，2014年鋼材消費持續低迷，鋼材銷售價格同比大幅下降，公司鋼材銷售毛利同比大幅降低；同時，受融資成本率同比大幅上升及人民幣貶值的影響，財務費用同比大幅上升，預計全年虧損11億元。
據相關業內人士透露，上市鋼企遵循這種“一年虧損一年盈利”的路線恰巧可以規避退市風險，其深層次的原因就是地方政府花錢救贖”.
中國鋼鐵工業協會1月29日發布的數據顯示，2014年鋼鐵全行業整體盈利狀況有所改善，2014年大中型鋼鐵企業實現銷售收入35882.07億元，同比下降2.98%，實現利潤304.44億元，同比增長40.36%。
數據顯示，2014年鋼鐵行業累計虧損面為14.77%，同比下降4.55%，虧損額117.47億元，同比下降8.02%，銷售利潤率為0.85%，同比提高0.26個百分點，從利潤構成情況來看，主營業務保持盈利，但盈利水平較低。
國有鋼企已將政府補貼視為保命符，今后隨著鋼鐵行業的改革，這些不公平的現象可能會逐漸消失，鋼企的生存根本應該建立在其產品競爭力和所占有市場份額上，但是由于地方政府的保護，鋼企依然在勉強生存，這不利于行業走出困境。
從宏觀來說，前些年央企規模擴張過快的后遺癥正陸續顯現，在行業環境上鋼鐵企業多陷于產能嚴重過剩的格局，在一段時期內很難擺脫增產不增收、增收不增利的困境，并且在經濟新常態下，增速放緩、產業結構升級也令部分鋼鐵企業盈利困難。少數虧損企業可能處于困難長期化。在鋼企自身，也存在著企業發展不夠平衡、發展方式比較粗放、治理機制不夠健全、管理不夠精細、經營效率不夠高、歷史包袱比較重等方面的問題。
要從根本上解決上述問題，就要從鋼企的自身改革開始，徹底解決發展不均衡的問題，優化產業結構，約束發展方式，健全治理機制，加強管理，提高經營效率。脫離政府的保護，鋼企的生存根本應該建立在其產品競爭力和所占有市場份額上，在行業內進行良性的競爭和發展。
